碾压高填土方时，应自路基中央向边缘进行。XO：P：拼装完毕的大块模板或整体模板，吊装前应确定吊点位置，先进性试吊。

填土路基碾压前，应检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压顺序为（）。 填土路基碾压应先轻后重,最后碾压所用压路机不应小于()级。 在新建道路上进行碾压时，距路基边缘不应少于（）m。 基坑开挖完毕，进行土方回填时，采用人工打夯填土施工的分层厚度应控制在( )mm。 填土方法有碾压法、振动法、夯实法（） 压路机在新建道路上进行碾压时，应从两侧向中间碾压。碾压时，距路基边缘不应大于0.5m。 压路机在新建道路上进行碾压时，应从两侧向中间碾压。碾压时，距路基边缘不应大于0.5m（） 填土路基填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制()，并及时碾压修整。 填土路基填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制（），并及时碾压修整。 土方的压实工作应先从中间开始，逐渐向边缘推进，这样碾压可以避免边缘土被向外挤压而引起塌落现象。 蛙式夯实机夯实填高土方时，应先夯实边缘，再夯实边缘以内。() 路基填筑按作业区段分为填土、平整、碾压、（）区段 机械回填土（石渣）碾压定额是否包括土方（石渣）运输？ 填土路基填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制（     ），并及时碾压修整。 路基碾压应自（）向（）进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象。 路基碾压应自（）向（）进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离，压实度应达到要求，且表面应无显著轮迹、翻浆、起皮、波浪等现象 压路机在新建场地上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。碾压时，距场边缘不应小于（） 市政道路路基填土经碾压夯实后，不得有（）现象 填土路基填方高度内的管涵顶面填土()mm以上,才能用压路机碾压。 在新筑的道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于（）米，上坡时变速应在制动后进行，压路机在坡道上行驶禁止（），禁止（）。