选购货车时,应使所有车轴轴荷之和车辆最大总质量（）

根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），货车车型按车轴和载重量分为6类。其中，车长小于6000mm且最大允许总质量小于4500kg的二轴货车为1类、车长6000mm或最大允许总质量4500kg的二轴货车为2类（） 根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），货车车型按车轴和载重量分为6类。其中，车长6000mm且最大允许总质量小于4500kg的二轴货车为1类、车长6000mm或最大允许总质量不小于4500kg的二轴货车为2类（） 根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），货车车型按车轴和载重量分为6类。其中，车长6000mm且最大允许总质量小于4500kg的二轴货车为1类、车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg的二轴货车为2类（） 根据《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2019），货车车型按车轴和载重量分为6类。其中，车长6000mm且最大允许总质量4500kg的二轴货车为1类、车长不小于6000mm或最大允许总质量不小于4500kg的二轴货车为2类（） 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于或汽车列车最大总质量的30%。 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不应小于或汽车列车最大总质量的30%（） 挂车和两轴货车单轴每侧双轮胎的最大允许轴荷限值是（） 货车列车的挂车的最大允许装载质量应小于等于货车的最大总质量（） 转向轴最大设计轴荷大于（）时，应装有转向助力装置 转向轴最大设计轴荷大于（）时，应装有转向助力装置。 挂车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质量和总质量的比值应（） （）为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比. 乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质量和总质量的比值应（） 乘用车在空载状态下，转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于()。 机动车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）与该车整备质量和最大允许总质量的比值不允许小于（） 图中所示二轴货车的最大允许总质量限值是多少（） GZB-I型轨道车轴温报警装置循环报警轴温信息，不显示正常车辆的轴温信息，如需查看正常车辆的轴温信息，则短按【确认】键，可以查看所有车辆的轴温信息（） 乘用车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于：（） 使所有车辆的行驶总里程最短，并且为所有站点提供服务的卡车数量最少的方法是（）。 汽车或汽车列车驱动轴的轴荷不允许小于汽车或汽车列车最大允许总质量的（）