采取救援连挂方式运行，应得到授权同意，且在值班调度长、值班站长、车站登乘监护人员、车站值班员【行车】的现场盯控下进行（）

《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生下列，由当班线路值班调度长授权（） 车场调度长对必须亲自填写，车场调度长和车场调度员签字确认后车场调度长才能下发（） 行车调度确认中断运营区段内列车具备安全运行至前方车站条件时，经调度长审批，并授权同意后，发布调度命令通知列车以限速km/h速度运行至就近车站清客退出运行（） 列车实施救援连挂及运行时，司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人，负责调度命令接收以及行车凭证交接，负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认，负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶（） 列车救援连挂时，要待到达现场确认后，行车调度员才能指示连挂后的列车运行（） 当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。 救援连挂列车的运行路径，应通知相关车站、车场调度员及列车司机，行车调度员须确保连挂列车运行的前后方最小间隔为（） 是否实施边运营边抢修，由()最终批准。A.occ值班调度长 B.occ值班调度 C.车间调度 D.车站值班站长 救援列车司机得到故障车司机可以连挂指令后，确认故障车司机连挂手信号，限速连挂（） 救援连挂列车按切除ATP方式运行，推进/牵引救援运行限速30公里/小时，若发生信号设备故障等情况，连挂列车限速20公里/小时（） 抢修单位应说明，经运管中心当班调度长同意后下线路施工（） 救援列车与故障列车连挂后，救援列车运行（） 每日( ),维保公司调度指挥室值班调度向各线路 OCC 值班调度长开展当日待执行计划的交底工作 每日，维保公司调度指挥室值班调度向各线路O值班调度长开展当日待执行计划的交底工作（） 电调发布调度命令要求倒闸操作人员进入正线轨行区操作的，电调在发布调度命令前应该得到线路调度长同意（） 调度长的调度命令号码为（） 公司各级调度工作实行调度长负责制度，工程部部长为副调度长，主持调度的日常管理工作。 公司各级调度工作实行调度长负责制度，工程部部长为副调度长，主持调度的日常管理工作（） 列车连挂采取3种连挂方式，它们区别之处（） 扳道员清扫道岔前，应得到车站值班员的同意（）