在高速铁路中，浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用等（）

对浅基墩台应进行防护加固。防护应符合下列原则（） 对浅基墩台应进行防护加固，整体防护的防护面不高于一般冲刷线（） 局部防护是浅基墩台防护加固的方法之一（） 浅基墩台防护加固应符合什么原则？ 浅基墩台防护加固后防护标高应符合哪些原则 浅基墩台应进行防护加固。局部防护的防护面不高于一般冲刷线，整体防护的防护面一般不高低于河床最低点（） 对浅基墩台应进行防护加固。防护的形式和标准，力求做到全桥等强度（） 对浅基墩台应进行防护加固。防护的形式和标准，力求做到全桥等强度（） 简述高速铁路桥长大于50m的浅基墩台，宜采用什么防护措施 对浅基墩台应进行防护加固，但防护的标高不得影响规定的泄洪能力。（《桥修规》第3.9.4条）（） 浅基墩台局部防护的防护面高于一般冲刷线（） 对浅基墩台应进行防护加固。防护的标高不得影响桥孔规定的泄洪能力，也不允许造成淹没堤防及上游农田的后果（） 浅基墩台的局部防护面不高于一般冲刷线（） 高速铁路路桥专业河道、防护设备及调节河流建筑物，桥长大于50m的浅基墩台，宜采用或其它可靠的措施（） 高速铁路寒冷地区墩台托盘宜采用 浅基墩台整体防护的防护面一般不高于河床最低点（） 浅基墩台的局部防护面一般冲刷线。选出错误的选项（） 一般拱桥，应采用增设新拱圈的方法进行加固（） 喷射钢纤维混凝土加固墩台身，一般厚度为__cm 浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁，严重的还会造成水毁事故，中断行车，故应尽快采取有效防护，进行加固或予以根本改善（）