线路设置若干段的目的是便于线路的施工和检修，并可在事故情况下限制倒杆断线范围（）

段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过‰（） 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过%（） 机车检修、车辆检修等作业区管辖的，供机车、车辆等走行、检修、停放而设置的线路（如整备线、检修线等）叫做段管线（） 站修线是供列车检修作业而设置的线路（） 线路检修施工应当有安全措施和技术措施。 一回线路检修（施工），若配合停电线路属于其他单位，应由检修（施工）单位事先()，经配合线路的设备运维管理单位同意并实施停电、接地。 施工设置红闪灯防护的要求：在区间线路或跨越站线和区间线路及车辆段线施工时，作业前，由施工负责人组织在作业区域两端米处轨道之间设置红闪灯防护（） 根据《线路安规》一回线路检修（施工），其邻近或交叉的其他电力线路需进行配合停电和接地时，应在（） 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过()。 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过1‰。 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过‰（） 车辆段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过（） 段内的车辆检修、整备、停留的线路应平直，线路纵断面的坡度不得超过1‰（） 一回线路检修(施工)，若配合停电线路属于其他单位，应由检修(施工)单位事先申请，经配合停电线路的运维管理单位同意并实施停电。() 线路检修状态是指线路的（） 在区间线路、跨越站线和区间线路、跨越正线和车辆段线等区域施工时，由施工负责人作业前组织在作业区域两端米处轨道之间设置红闪灯防护（） 线路检修时，要求线路对侧；应填写线路电压等级和设备名称 线路改检修就是将断路器和线路都接地（） 施工现场配电线路包括室外线路和室内线路。施工现场室外线路常见敷设方式是（）。 施工现场配电线路包括室外线路和室内线路。施工现场室外线路常见敷设方式是（）。