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随车机械师接到担当区段发生冰雪天气信息或巡视途中发现冰雪天气时,应立即主动介入,赶往主控端司机室,查看车外冰雪天气状况、线路积雪结冰情况,并及时将情况反馈至调度科应急台()
判断题
随车机械师接到担当区段发生冰雪天气信息或巡视途中发现冰雪天气时,应立即主动介入,赶往主控端司机室,查看车外冰雪天气状况、线路积雪结冰情况,并及时将情况反馈至调度科应急台()
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动车组运行途中发生故障,必须申请临线封锁或限速后,随车机械师方可下车处理()
发生动车组大面积晚点时,随车机械师必须在5分钟内将晚点信息汇报段调度。随车机械师要汇报()、(),并加强途中巡视,密切观察动车组运行状态。
动车组运行途中,随车机械师应每小时全列巡视1次()
动车组运行途中,随车机械师原则上每小时进行次车内巡视()
动车组列车始发或运行途中,当发生随车机械师突发疾病_或_时,应急领导小组应及时安排该随车机械师下车救治,重联或长编组动车组由另一名随车机械师值乘
遇雨、雾、霜、冰雪等恶劣天气,需要投入使用“”功能时,应征得随车机械师同意
司机、随车机械师接到或发现车下异响时,立即()
CRH2A型动车组随车机械师运行途中,每隔2小时巡视1次,运行区段小于2小时的,终到前巡视1次()
CRH2A型动车组随车机械师运行途中,每隔2小时巡视1次,运行区段小于2小时的,终到前巡视1次()
动车组运行途中,随车机械师原则上每两小时进行次车内巡视()
随车机械师接到司机通知或巡视监控发现动车组发生设备故障或异常现象时,应打开记录故障现象及处置过程()
动车组回送时,动车组随车机械师由担当()
随车机械师接到或发现故障信息后,需远程技术支持时,还须向段调度汇报()
列车运行途中发现客车车窗(门)玻璃破损后,车辆乘务员(随车机械师)须汇报玻璃破损相关信息()
冰雪天气行车,随车机械师发现动车组车底出现连续的异响或被击打声异常情况时。限速要求采用逐级降速方式进行,直到异响消除,当前运行速度()
请叙述动车组随车机械师途中作业内容
随车机械师途中作业的主要内容是什么
动车组随车机械师途中作业内容有哪些
冰雪天气信息来源()
动车组运行途中发生车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师须立即通知司机限速运行()
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