串联电池组的电压是各节电池的电压的       ，并联电池组的电压跟每节电池的电压      。

机车蓄电池组正常电压应为（） 某动力电池组内部采用3P91S连接方式，单体电池额定电压为3.7V，动力电池组总电压为（） 一节电池的电压是1.5伏，两节电池串联的电压是（），两节电池并联的电压是（）。（） 一节电池的电压是1.5伏，两节电池串联的电压是，两节电池并联的电压是 蓄电池车辆的蓄电池组输出电压为（）。 蓄电池组容量为（）Ah及以上时应选用单节电压为（）的蓄电池 2V单体串联的蓄电池组，电池间的连接电压降△U（） 蓄电池组放电，当电池组内有一个电池电压降到1.8V时应立即停止放电（） 蓄电池并联将两个以上的蓄电池的正极与正极相连接，负极与负极相连接而组成一个电池组。这种连接方式称并联。电池组电压值为单个电池的电压值相加（） 蓄电池组接入电源时，应检查电池极性，并确认蓄电池组电压与整流器输入电压匹配。 电站新装GGF-300型铅酸蓄电池组共118只，在验收时以30安电流放电，测得电池组电压236伏，而停止放电，蓄电池组电压立即回升到254伏，求电池组总内阻和单只电池平均内阻多少？ 电站新装GGF-300型铅酸蓄电池组共118只，在验收时以30安电流放电，测得电池组电压236伏，而停止放电，蓄电池组电压立即回升到254伏，求电池组总内阻和单只电池平均内阻多少 蓄电池车上装的蓄电池组，输出电压为（）。 蓄电池叉车的蓄电池组输出电压为（）伏。 电子压力计电池组电压低于时，则应更换电池（） 我们公司配置的EPS蓄电池组，单个电池电压是伏（） 蓄电池组的均充电压高于浮充电压（） 动力电池组的总电压可以达到()。 HVDC电池组一节的电压为（） 蓄电池组并联时，不同的蓄电池组严禁并联使用（）