运用“货检应用”的车站，通过“货检应用”接收行车预告阶段计划（）

安装货检应用系统的车站，货检员检查发现或处理问题车时，须及时向报告（） 安装货检应用系统的车站，列车开出后，监控货检员利用出发场视频监控系统，对出发列车货物装载状态进行监控，发现问题，行车安全的，通知下一货检站进行检查确认（） 运用“货检应用”的货检站应保证货检人员人手1台手持机，并备用适当数量的对讲机以在手持机故障时使用（） 运用“货检应用”的货检站应保证时货检人员人手1台手持机，并备用适当数量的对讲机以在手持机故障时使用（） 货检站应动态维护“货检应用”中本站等基本信息，形成电子档案（） 货检人员应熟悉相关和货检手持机等工具备品的操作应用（） 发现问题，应在前方停车站处理（若途经货检站，应在货检站停车处理）（） 车站检查现车发现问题，须在铁路货检安全监控与管理系统（以下简称货检系统）编制（） 货检站分为和货检站 货检值班员根据计划，将、检查重点、安全事项及要求等向货检员传达、布置（） 货检站应结合货物列车数量和作业均衡性、场站布局、安全检测监控设备和信息系统应用及其技术状态、货检作业内容等实际情况，按照“货检作业量适量、保证作业质量和效率”的原则，动态确定每班货运检查员配置。货检人员应（） 货检站应按班组设置货检岗位，负责货检的现场组织和协调工作（） 货检值班员应及时收取班计划、阶段计划、变更计划，以及到发车次、股道、时刻、等有关信息（） 货检站分为和区域性货检站（） 控制计划应包括进货检验、工序控制、成品检验等各阶段的控制要求（） 货检站应按设置货检值班员岗位，负责货检的现场组织和协调工作（） 货检站严重超偏载货车整理作业时，车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，及时向报告（） 货检作业待班场所应设在车站，便于预检作业或能减少货检员走行距离的适当位置（） 编组站、区段站（未设货检人员的车站除外），对无列检作业但停留时间超过（）min的无改编的货物列车，货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知，进行货检作业（铁路总公司有特殊规定时，按铁路总公司规定执行） 现在车按应用状况分为运用车和非运用车两种（）