磁轨枕式自动过分相地面感应器4个磁枕各起什么作用

磁感应器自动过分相装置由与构成 自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于40Gs（） 自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求，允许偏差±2m（） 动车组自动过分相装置的地面信号感应器设在Tp车B架（） 磁感应器自动过分相装置的运用管理涉及、运输部门，需共同做好该装置的运用管理工作，保障磁感应器自动过分相装置功能的正常发挥（） 工区巡视、检查自动过分相地面感应器，当发现有人为破坏、丢失时还应及时报（） CRH2A动车组自动过分相只能通过4、6号车下感应传感器感应过分相信号自动完成过分相（） 自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求，允许偏差m。（普速维规第一百六十三条）（） 工区巡视、检查发现自动过分相地面感应器故障时，立即通知工务部门共同确认，同时向汇报，并在邻近车站运转室登记“运统-46”，申请地面感应器停用，同时做好相关记录（） 供电工区每（）天对地面磁感应器（含磁枕）检查一次，每（）使用毫特斯拉计对地面磁感应器（含磁枕）的磁场强度测量一次。 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔和自动过分相地面磁感应器的静态检测周期为（） HXD１电力机车有（ ）自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。 CR400BF型动车组全列共有个自动过分相感应接收器（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（） CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。 CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相（） 电力机车自动过分相装置分车上控制部分和地面感应器两部分，车上控制部分属机务段，地面感应器属工务段资产。车上控制部分由机务段负责检修维护，地面感应器由供电段负责检查其状态，如发现不良或丢失，应及时通知相关工务段，相关工务段应立即组织更换（） 无砟轨道预埋化学锚栓型式的地面磁感应器配属供电部门，由供电部门负责管理；有砟轨道磁轨枕配属工务部门，轨枕、磁感应装置由工务部门负责管理（） 装有自动过分相装置的机车牵引的列车第一次“过分相”时，司机应做好随时手动过分相的准备，确认自动过分相装置的作用状态（）