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纯电车出车前应开启后机舱门检视:高压电缆及低压线束插件无发热变色,固定可靠,外表无破损,安装牢靠。
判断题
纯电车出车前应开启后机舱门检视:高压电缆及低压线束插件无发热变色,固定可靠,外表无破损,安装牢靠。
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纯电车接通高压电源后,表示车辆驱动电机开始工作。
高压电缆、低压电缆之间的净距应不小于()mm。
高压电缆、低压电缆之间的净距应不小于()mm。
电力电缆主要分为低压电缆和高压电缆。
电力电缆主要分为低压电缆和高压电缆。
高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于()。
高低压电缆交叉直埋敷设时,高压电缆应放在低压电缆的下面,其距离不应小于()mm。
电缆截面的选择包括高压电缆截面的选择和低压电缆截面的选择,并以高压电缆截面的选择为主。
设井下电缆,高压电缆之间、低压电缆之间的净距应不小于()mm。
纯电车接通高压电源后,动力转向电机和空压机电机开始工作。
高、低压电缆之间距离应大于0.1米,高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50毫米。
高低压电缆电力电缆铺设在巷道同一侧时,高低压电缆相互的间距应大于(),高压电缆之间和低压电缆之间的距离应大于()。
户内明设的低压电缆与高压电缆之间不应小于()mm。
高压电力电缆入局时,埋地长度应大于200m;低压电力电缆入时,埋地长度应大于()m(高压电力电缆已做埋地处理时,低压电缆的埋地长度可不做限制)。
高、低压电缆敷设在巷道同一侧时,高压电缆与低压电缆的间距应大于()mm,电缆与低压电缆之间的距离不得小于50mm。
充电高压电缆分为交流充电高压电缆,直流高压电缆。其中交流充电电压平台有
户内明设的低压电缆与高压电缆之间不应小于 ()毫米。
低压电缆和高压电缆必须做什么测试,试验合格后方准使用?
高压电缆和低压电缆在室外()同沟敷设,同沟敷设时应()两边敷设。
井下高、低压电力电缆敷设在巷道同—侧时,高、低压电缆之间的距离应大于();高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm。
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