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汽车用反向二极管上涂有(),引出端为负极,外壳为正极。
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汽车用反向二极管上涂有(),引出端为负极,外壳为正极。
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数字万用表可以测量发光二极管,用红表笔接二极管的正极,黑表笔接负极,这时会显示二极管的反向压降。
数字万用表可以测量发光二极管,用红表笔接二极管的正极,黑表笔接负极,这时会显示二极管的反向压降()
晶体二极管两管脚有正、负极之分。电路符号中,三角底边为正极,短杠一端为负极。实物中,有的将电路符号印在二极管上标示出极性;有的在二极管负极一端印上一道白色球作为负极标记;有的二极管两端形状不同,平头为正极记,圆头为负极()
光敏二极管使用时与普通二极管相同,即正极接电源正极,负极接电源负极()
光敏二极管使用时与普通二极管相同,即正极接电源正极,负极接电源负极。()
发光二极管使用时与普通二极管相同,即正极接电源正极,负极接电源负极()
发光二极管使用时与普通二极管相同,即正极接电源正极,负极接电源负极。()
晶体二极管有两个电极,即阳极和阴极。当电源正极接二极管阳极、电源负极接二极管阴极时二极管,当电源正极接二极管阴极、电源负极接二极管阳极时二极管()
二极管正极与电源正极连接,负极与电源负极连接时,二极管能导通,反之不能导通()
二极管正极接高电位,负极接低电位时,二极管()
万用表的红表笔(正端)接二极管的正极,黑表笔(负端)接负极,测的是二极管的正向电阻。()
集成运放输入端并接两个正反向二极管其作用是()
集成运放输入端并接两个正反向二极管其作用是8()
万用表置于“RB1k”挡,两表笔分别到二极管的两端,如果测得的电阻值,则为二极管的反向电阻,这时与黑表笔相接的是二极管负极,与红表笔相接的是二极管正极()
二极管的正极接在低电位端,负极接在高电位端,此时二极管中几乎没有电流流过,此时二极管处于截止状态,这种连接方式,称为()
给晶体二极管正极加高电位,负极加低电位时,叫给二极管加()偏电压。给晶体二极管正极加低电位,负极加高电位时,叫给二极管加()偏电压。
当二极管正极接高电位,负极接低电位,二极管为正向偏置。()
加在二极管上的正向电压大于死区电压时,二极管();加反向电压时,二极管()。
用万表测量二极管的正向电阻时,应使用红表笔二极管的正极,黑表笔接负极()
用万用表测试二极管的好坏,当黑表笔接在二极管的负极,红表笔接在二极管的正极,测出的阻值非常小,则该二极管已短路。
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