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海洋工程测量中,确定扫海航线间隔的因素主要有( )。
多选题
海洋工程测量中,确定扫海航线间隔的因素主要有( )。
A. 作业有效距离
B. 脉冲宽度
C. 测船速度
D. 定位精度
E. 重叠带宽度
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规范规定,现行海洋工程地形测量中,跨航道桥梁的高程基准面为( )。
下列选项中,属《防治海洋工程建设项目圬染损害海洋环境管理条例》中的海洋工程建设项目的是( )。
三角高程测量中,影响高程测量精度的因素主要有()
海洋技术也叫海洋工程,其中包括( )。
通常影响船舶航速的海洋气象环境因素主要有()。
下列选项中,属《防治海洋工程建设项目圬染损害海洋环境管理条例》中的海洋工程建设项目的是( )。
下列情况中,海洋工程水深测量时,一经发现必须重测的是( )。
依据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,对需拆除的海洋工程()
依据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,对需拆除的海洋工程( )
海洋工程除锈等级多为()。
海洋中的污染物主要有()
下列海洋结构物中不属于海洋工程装备的是()
依据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,海洋工程需要改作他用的,应()
依据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,海洋工程需要改作他用的,应( )。
根据《海洋工程环境影响评价技术导则》,海洋工程环境影响评价依据不包括()。
工程监管企业组织形式的确定,与许多因素有关,主要有()。
工程监管企业组织形式的确定,与许多因素有关,主要有()
根据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,以下建设工程不属于“海洋工程”的是()
依据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,下列属于海洋工程建设项目的有()工程
根据《防治海洋工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》,以下建设工程不属于“海洋工程”的是()。
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