直流系统中的备用充电机应启动试验（）

CRH380B型动车组五级修电池充电机重启动试验在和3AC440V下进行，充电机能正常启动，重启动时间应小于15s（） TCP4-0081600(L)型DC 110 V充电机重载试验：给充电机带上( )标称负载，充电机能正常工作。 TCP4_0081600(L)型DC 110 V充电机空载试验：系统接入( )电源，充电机开始启动工作，待输出稳定后测量输出电压为121 v±1 V。 充电机不允许（）空转启动 TCP4_0081600（L）型DC110V充电机空载试验：系统接入电源，充电机开始启动工作，待输出稳定后测量输出电压为121v±1V（） TCP4-008/600（L）型DC110V充电机空载试验：系统接入电源，充电机开始启动工作，待输出稳定后测量输出电压为121V±1V（） 一列车有4个蓄电池充电机和4个充电机应急启动单元。( ) 站用直流电源系统精益化评价细则中要求放电后对电池进行均衡充电试验，检查充电机的限流值和均充电压值（） 蓄电池充电机模块输入电源为三相直流电，充电机模块之间通过并网供电（） 放电后对电池进行均衡充电试验，检查充电机（）。 辅助系统检测蓄电池充电机输出电流大于A时，保护动作，报充电机输出过流保护故障；5s后自动重新启动（） 备用充电装置每进行一次启动试验，工作完成恢复原方式，检查直流系统工作正常（） 放电后对电池进行均衡充电试验，检查充电机的（）。 辅助系统检测蓄电池充电机输出电压大于DCV时，保护动作，报充电机输出电压过压保护；5s后自动重新启动（） 辅助系统检测蓄电池充电机输出电压小于DCV时，保护动作，报充电机输出电压欠压保护；5s后自动重新启动（） 备用充电机应每（）进行一次切换试验，带负荷运行一段时间，以确保其处于良好状态 蓄电池充电机输出直流电源（） 2号线一列车有4个蓄电池充电机和2个充电机应急启动单元。（ ） 依据《站用交流电源系统精益化评价细则》规定，低压直流系统充电机应采用（）供电 充电机是站用电系统的（）