“船上油污应急计划”规定，对于海损性溢油，应制定发生事故时船上的应急反应程序，并对（）等项事故作为独立部分，分别制定防止措施和应急反应程序。Ⅰ、搁浅、碰撞；Ⅱ、火灾/爆炸；Ⅲ、船壳破损；Ⅳ、严重倾斜。

《船上油污应急计划》主要用于帮助船员处理意外溢油（） 制定船上油污应急计划的目的是（）。 船舶溢油可分为操作性溢油和事故性溢油两大类，其溢油操作都应以船上油污应急计划中的程序为指南予以实施（） 按“船上油污应急计划”应变部署规定，发生油污事故后，大管轮的岗位应（）。 按“船上油污应急计划”应变部署规定,发生油污事故后，大管轮的岗位应（） MARPOL 73/78公约附则Ⅰ新增第26条“船上油污应急计划”（SOPEP）规定.要依据IMO指南制定“船上油污应急计划”，并使用汉语。 MARPOL 73/78公约附则Ⅰ新增第26条船上油污应急计划（SOPEP）规定.要依据IMO指南制定船上油污应急计划，并使用汉语（） （）按照《船上油污应急计划》的规定，当船舶因海损事故造成或可能造成溢油时应向沿岸国报告，报告的内容应包括__。①船上货物种类、数量；②船舶损坏的情况；③天气、海况；④船舶尺度、类型 MARPOL73/78公约附则Ⅰ新增第26条船上油污应急计划（SOPEP）规定.要依据IMO指南制定船上油污应急计划，并使用英语（） 根据《船上油污应急计划》，船舶发生哪些泄漏事故时，应采取立即停止有关操作，关闭管系上的所有筏门，发出溢油报警信号，实施最初的溢油应急反应程序，将事故情况通知供油船（设施）的措施（）。Ⅰ．管系泄漏；Ⅱ．舱柜满溢；Ⅲ．船体泄漏；Ⅳ．海损溢油。 MARPOL73/78公约附则Ⅰ新增第26条“船上油污应急计划”（SOPEP）规定.要依据IMO指南制定“船上油污应急计划”，并使用船上船员的工作语言 MARPOL73/78公约附则Ⅰ新增第26条船上油污应急计划（SOPEP）规定.要依据IMO指南制定船上油污应急计划，并使用船上船员的工作语言（） 船上油污应急计划应符合IMO制定指南，并使用（）编写 “船上油污应急计划”属于()要求的应急计划。 船上油污应急计划其内容至少包括：（1）油污事故报告程序；（2）需联系的有关当局和个人通讯录；（3）为减少或控制事故溢油船上应采取的应急措施；（4）溢油应急反应中与国家和地区协作（） 船上油污应急计划其内容至少包括：（） （1）油污事故报告程序； （2）需联系的有关当局和个人通讯录； （3）为减少或控制事故溢油船上应采取的应急措施； （4）溢油应急反应中与国家和地区协作 无论何种情况，溢油操作都应以船上油污应急计划（SOPEP）中的程序为指南予以实施（） 通常我国船上配备的《船上油污应急计划》要求有关油污事故处理的记录应保存（）年 “船上油污应急计划”规定，船体溢油应制定溢油应急反应程序包括（）。Ⅰ、对可能发生船体泄漏所造成溢油的应急反应程序；Ⅱ、控制舱内货油或燃油溢出量的措施；Ⅲ、将船内多余油转驳至岸上或他船的程序；Ⅳ、无法确定某一舱发生泄漏时的处置措施；Ⅴ、实施修复过程船体应力和稳性影响；Ⅵ、回收溢油的程序。 船上油污应急计划生效期为（）。