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引蒸汽时先暖管目的是为了减少管内液体产生,防止产生水击现象()
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引蒸汽时先暖管目的是为了减少管内液体产生,防止产生水击现象()
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接蒸汽时一定要先排掉管内液体,并且要先暖管,开启阀门一定要缓慢,有水击、震动时说明管内有液体,要尽快排掉。
引蒸汽过程中产生水击的原因是:()。
引蒸汽过程中产生水击的原因是()
为防止蒸汽管道内水冲击,在蒸汽管道引汽前,应该暖管、排凝、缓慢引气()
燃料气管线引蒸汽吹扫时,要注意暖管排凝工作,防止水击()
引蒸汽时首次暖管温升速率≤50℃/hr()
外送蒸汽时必须先暖管疏水后送蒸汽。
外送蒸汽时必须先暖管疏水后送蒸汽()
当蒸汽锅炉压力上升到工作压力的时,应进行暖管,防止送汽时发生水击事故()
装置引入蒸汽时应先引总管后引支管。
装置引入蒸汽时应先引总管后引支管()
锅炉蒸汽管道产生水击时应()
蒸汽主管的暖管时间应尽可能长些,这样可以减少管道机械应力,提高安全性并减少启()
蒸汽主管的暖管时间应尽可能长些,这样可以减少管道机械应力,提高安全性并减少启动负荷()
装置引入蒸汽时需先进行暖管防止()
引入蒸汽时,产生水锤正确的处理方法是()。
用蒸汽进行管线吹扫时,应先缓慢暖管,防止升温过快造成管道系统膨胀破坏()
投用燃料气管道的伴热蒸汽时,开阀速度不能过快,防止产生水击()
汽轮机启动前暖管和疏水的目的是,防止蒸汽管道产生较大的热应力和蒸汽冷凝液进入汽缸造成水击()
用蒸汽吹扫管线,应先缓慢暖管,防止升温过快造成管道系统膨胀破坏。
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