列车在驶入正线前，驾驶员必须对列车进行（）作业。

列车驾驶员应熟悉正线、配线和车辆基地的（） 列车驾驶员在出勤前，应抄写（）。 列车驾驶员应熟悉正线、辅助线和车辆基地的（）。 驾驶员在停车库内交接班时，接班驾驶员应与交班驾驶员进行交接，交接内容包括，并对电动列车进行检查和试验，了解备用列车的技术状况（） 列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，限速（）km/h（） 列车到达试车线后，驾驶员先对试车线进行往返压道作业，其目的是（） 列车驾驶员通过司机控制手柄可对列车的进行控制（） 驾驶员在停车库内交接班时，接班驾驶员应与交班驾驶员进行对口交接，交接内容包括（），并对电动列车进行检查和试验，了解备用列车的技术状况。 如因故障无法转换至受控模式，列车驾驶员在转换轨出口信号机前停车报调度，调度命令列车驾驶员转换至、、模式，确认轨旁信号动车投入正线运营（） 列车凭占用区间，列车驾驶员以切除ATP模式驾驶列车运行（） 正线运营时期内的电动列车试车作业，列车驾驶员接到调度命令后，要仔细阅读、严格执行调度命令要求，确保列车正点运行，严禁擅自切除车载ATP进行试车（） 列车驾驶员在车辆基地出勤前，应熟知值乘车号、列车停放股道等。 列车驾驶员上岗前应在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶，里程不少于（）km。 非图定列车出场作业时，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线。 非图定列车出场作业时，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车驾驶模式、列车班次、列车运行线（） 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式。 列车正线运行作业时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车进路排列正确，确认列车驾驶模式（） 接车驾驶员应提前在规定地点等候折返列车，到达司机室后与交车驾驶员进行联控，同时交车驾驶员需将列车技术状况和其他必要的行车信息告知（） 图定列车出场作业中，列车进入正线后，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认列车驾驶模式、列车班次（） 列车发生故障时，列车驾驶员应按采取措施（）