直航船操一定舵角后,其加速旋回阶段的转心()

直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体_。 直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（） 直航船操--定舵角后，其旋回初始阶段的船体（） 直航船操-定舵角进行旋回，其定常旋回阶段的（） 直航船操一定舵角后,其转舵阶段的__ 直航船舶操一定舵角后，其转舵阶段的（） 直航船操一定舵角后,其转舵角的（） 直肮船操--定舵角后，其旋回初始阶段的（） 定速直航（一般是全速）中的游艇操一个舵角（一般是满舵）并保持此舵角，游艇将作旋回运动。旋回运动时游艇重心的轨迹，称为旋回圈（） 旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后（）描绘的轨迹。 旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后（） 船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶进入回转运动的性能称为：（） 船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之,船舶进入回转运动的性能称为() 船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船船进人回转运动的性能称为（） 船舶操一定舵角δ之后，其转头角速度r将：（） 船舶操35舵角旋回运动中,有效舵角通常会减小（） 船舶操35度舵角旋回运动中，有效舵角通常会减小：（） 以一定的舵角旋回时,相同车速情况下,船速高则旋回圈（） 舵效是指运动中的游艇操一舵角后，游艇在一定的时间，一定水域内艇首转过的角度（） 威廉逊（Williamson）旋回法中，在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转（）过后，改操另一舷满舵。