机床导轨面经刮削后，只要检验其接触点数达到规定要求即可。

刮削一组导轨时，基难导轨必须进行精度检查，而与具的导轨只需进行接触点数的检查，不作单独的精度检查 刮削一组导轨时，基准导轨必须进行精度检查，而与其相配的导轨只需进行接触点数的检查，不作单独的精度检查（） 刮削精度检验时，密封性零件刮削要求是25mm×25mm内的接触点数不少于（）个 刮削大型平导轨时，在25×25平方毫米内接触点为（）点。 轴承内孔的刮削精度除要求有一定数目的接触点还应根据情况考虑接触点的（）。 细刮的接触点要求达到()。 方箱A面刮到要求后，在刮其平行平面B时，仍和A面一样，只需达到接触点和平面度的要求。 坐标镗床导轨体壳与主轴箱体壳上相应的导轨表面合研达到25mm×25mm范围内接触点数为（）点 轴承内孔的刮削精度除要求有一定数目的接触点外，还应根据情况考虑接触点的大小情况（） 刮削内孔时，接触点的合理分布应为（） 普通机床的导轨面刮削后的研点为（） 刮削大型机床V形导轨面时（） 刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触精度要求，（）。 离心式压缩机轴颈与轴瓦接触点沿轴向均布，其接触点数不少于2-3点/cm2（） 零级精度平板刮削的第二步——细刮，其作用是进一步增加接触点数，以提高表面几何精度（） 刮配床鞍下导轨面与床身接触点为点,25mm×25mm（） 轴瓦与轴颈的接触点要求分布均匀，一般要求接触点为（） 轴瓦与轴颈的接触点要求分布均匀，一般要求接触点为（） 零级精度平板刮削的第二步一细刮，其作用是进一步增加接触点数，以提高表面几何精度（） 溜板与床身导轨的配刮要求，应使两端的接触点（）于中间的接触点，这样可得到较好的（）和良好的（）条件。