内置式450MHZ主机主要由控制板，高低端信道机，双工器及电源模块构成（）

对FR1频段（450MHz~6000MHz）支持的信道带宽描述正确的是： 450MHz无线列调便携电台：主机、电池片、充电器（） 选择”450MHz异频通话”选项，按”确认”键，在MHz测试信道发送异频呼叫信号（） 450MHz系统组成:主要由调度总机、车站台、机车台、便携台、中继设备等组成（） CIR上车检测总共需要检测“自检”、“GPRS数据”、“450MHz数据”、“450MHz同频通话”、“450MHz异频通话”、“GSM-R通话”（） 450MHz模式下，补机不发车次号信息（） 450MHz的天线电波主要传播方式是（） CIR设备在450MHz模式下，主控单元将无线车次号校核信息进行打包发送至450MHz单元，450MHz单元通过编码将信息发送至地面（） 450MHz调度命令回执通过CIR设备的450MHz单元以编码方式发送至地面（） CIR设备在450MHz模式下，主控单元将无线车次号校核信息进行打包发送至450MHz单元，450MHz单元通过FFSK编码将信息发送至地面（） CIR处于450MHz工作模式时，主界面右上角只显示450MHz接收信号强度（） 450MHZ双频道的收发频率差为MHZ（） 450MHZ电台异频通信，收发间隔为MHz 选择“450MHz数据”选项，按“确认”键，CIR使用频率457.550MHz向地面库检设备发送“450MHz数据检测”请求信息（） 库检台450MHz单元承担450MHz亚音频的编解码、调度命令和车次号的功能（） 矿灯内置充电控制板采用（）充电模式。 450MHz单元的通信方式有（） 450MHZ系统中车次号的工作频率为MHZ（） CIR设备的450MHz单元支持450MHz承载的采用GMSK方式的无线调度命令信息传输功能（） 450MHZ电台天线的极化方式是