单选题

桨叶经焊补修理后,为保证焊补质量应进行()等处理。Ⅰ.磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。

A. Ⅱ+Ⅲ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

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舵杆上()的纵向裂纹可焊补修理。 船轴裂纹()时,允许采用焊补修理。 维修型腔模时,焊补修理法主要用于处理()的故障。 钩尾框托板磨耗板焊缝开焊时使用角向磨光机清除焊缝后进行焊修,焊修后须清除焊渣检查质量() 卷筒出现裂纹时,应焊补并用砂轮磨光后方可使用。 高锰钢辙叉焊补后,焊补区内不应有等缺陷() 处理制冷剂氨泄漏完成焊补后,应对焊补一组蒸发器进行()试验。 需要进行()的焊口焊完后,应立即进行焊后热处理,否则应采取后热、()等措施。 焊缝和新钢轨宜采取焊补的方式进行修理() 尖轨跟端在运营列车碾压后出现鞍型磨耗,深度达到时,应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓() 高锰钢辙叉可进行焊补,焊补应严格按规定程序和相关标准进行。 挖补修理后的钣金件,应表面平整,圆弧光滑过渡;焊缝牢固、无假焊、脱焊、漏焊和砂眼。 挖补修理后的钣金件,应表面平整,圆弧光滑过渡;焊缝牢固、无假焊、脱焊、漏焊和砂眼() 焊补铸铁时,用冷焊法的焊补质量一般比热焊法好() 气焊焊口焊后应采取的焊后热处理方法是() 在容器内进行置换焊补时,为了保证安全,应严格保证容器内氧的含量() 需要焊后进行消氢处理的容器,如焊后随即进行焊后热处理时,则做消氢处理() ()球罐发现焊缝存在不允许的缺陷时,应将缺陷清除,经着色检查合格后进行焊补,焊补长度不得小于100mm,焊缝同一部位返修次数不得超过两次。 中压不锈钢平焊,为保证焊口质量,需对焊口进行充(  )保护。 钢轨焊前处理,焊接端面必须打磨光亮、清除()
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