昆明地铁电客列车驱动单元的主要功能，产生驱动力矩，电制动力矩；将驱动力矩、电制动力矩传递到构架上（）

昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于（） 昆明地铁电客列车保护电压为（） 昆明地铁首期电客列车受电方式：（） 昆明地铁电客列车制动模式有（） 昆明地铁电客列车具备驾驶模式（） 昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（） 昆明地铁电客列车电机悬挂方式为（） 昆明地铁电客列车“ATC复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车编组方式为：（） 昆明地铁电客列车“MVB复位”开关属于（） 昆明地铁电客列车采用型车辆编组（） 昆明地铁电客列车救援车次号范围（） 偏航驱动装置的驱动力必须最大阻力矩（） 昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车（） 昆明地铁3号线电客列车电制动由车辆控制单元（VCU）和变流器控制单元（ICU）无级控制（） 昆明地铁3号线电客列车电制动由制动控制单元（BCU）和变流器控制单元（ICU）无级控制（） 跨境电商发展的前驱动力是什么？ 电客车刮雨器驱动力臂长为（） 昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充（） 昆明地铁电客列车抗侧滚装置主要功能是限制车体相对于转向架的侧滚运动、加强车体抗倾覆稳定性，提高列车的乘坐舒适（）