单选题

调试需要越过红灯时必须经谁同意,严禁臆测行车?()

A. 行调和车站
B. 行调和队长
C. 行调和调试负责人
D. 车站和调试负责人

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汛期行车中,遇天气,要高度警惕,严禁臆测行车() 非正常情况下行车组织,服从事故处理主任指挥,严禁无凭证动车,需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到事故处理主任的同意() 摘挂完毕需要越过串车时,必须从车辆()越过,严禁从()之间或车辆()越过。 在分路不良区段作业,调车长与间必须加强联系,严禁臆测行车() 行调发布(或经车站传达)的行车指示或命令必须严格执行制度,严禁臆测行车() 特殊情况需要越过对位标时,必须由调试负责人提出,经场调同意后,限速进入前方线路() 机车在运行中,司机必须经常注意前方,严禁闯红灯。 行调发布(或经车站传达)的行车指示或命令必须严格执行复诵制度,严禁臆测行车() 运行中司机应做到“”;严禁超速和臆测行车() 红灯即为红线,严禁越过(行调命令除外)() 特殊情况需要越过“100米标”时,必须由调试负责人同意后,限速进入前方轨道并在停车标前停车() 正线驾驶时,越过红灯必须得到的授权() 联锁接管后,越过封锁区域内的灭灯(红灯)信号机时,行调须明确施工/调试负责人越红灯后的进路要求,且进路准备完毕后才能同意施工/调试负责人的越红灯请求() 当ITC信号调试时,如ITC模式下需越过信号机红灯或灭灯,须得到行调授权后方可越过,调试司机要在调试任务书上记录好允许越过信号机的() 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定:机车乘务员在列车运行途中,必须做到( )、( )、( )、( ),严禁臆测行车。 在检修库内、或短作业时必须经车场调度同意,作业时不得越过该股道信号机() 调试过程中,特殊情况需要越过“对位标”时,必须由提出() 在分路不良区段作业,调车人员与信号操作人员间必须加强联系,严禁臆测行车() 遇信号()或信号辩认不清时,必须立即采取减速或停车措施。严禁臆测行车,超速运行() 当ITC信号调试时,如需越过红灯或灭灯的信号机时,须得到行调授权后方可越过。调试司机要在《调试、试验作业任务书》上记录好允许越过信号机的编号、,让调试负责人
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