在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规瞭望时，船长应考虑的因素包括__。①舵和推进器的控制以及船舶的操纵特性;②船舶尺度和指挥位置的视野;③IMO通过的涉及值班安排和适于值班的任何其他有关标准<程序和指南（）

保证船舶海上安全航行的首要作法是保持正规的了望（） 下列哪些船舶应保持正规的瞭望？（） 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况（） 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度Ⅱ、由船舶特性，即时操纵要求和预期操纵所引起的额外工作量Ⅲ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应_。①保持正规瞭望;②及早判断是否存在碰撞危险;④对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船（） 关于保持正规的瞭望,下列说法中哪个正确？（） 听觉瞭望是船舶保持正规瞭望最基本和最主要的手段（） 能见度不良时，听觉瞭望是保持正规瞭望的基本手段（） 保持正规瞭望的最基本和最重要的手段是视觉瞭望（） 每一船舶保持正规瞭望，是为了：（） 每一条船舶应保持正规瞭望，是为了（） 下列哪些船舶应保持正规瞭望？（）。①人力船；②帆船；③机动船。 根据STCW规则和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到①探明遇难的船舶；②探明遇难的飞机；③探明遇难人员；④探明沉船残骸 为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）Ⅰ、掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任能力及信心Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至驾驶台的有效性Ⅲ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度 下列哪些船舶应保持正规的瞭望？（）。①在航船舶；②锚泊船；③搁浅船。 负责航行值班的驾驶员在船舶由引航员引航期间应_①与引航员密切合作；②保持正规的瞭望;③勤测船位，正确记录车钟及过浮筒的时间;④经常检查航行状况（） 下列哪些船舶应保持正规的瞭望？①在航船箱;念锚泊船;③搁浅船（） 下列说法正确的是__。①《国际海上避碰规则》中规定每一船应经常用视觉、听其他一切有效手段保持正规瞭望，也就是说船舶应以足够频繁的间隔保持正规的瞭望;②瞭望人员必须全神贯注地保持正规的瞭望，不得从事或分派给会影响瞭望的其他任务;③如果确定周围没有他船，瞭望人员可以短时间从事其他任务（） 航行值班中，了望人员必须全神贯注地保持正规了望，不得从事或被分派给会影响了望的其他任务。（） 通常认为,保持正规瞭望,除视觉、听觉瞭望还包括①对船舶现有设备和仪器的有效使用;②守听VHIF;⑤③经常检查本船的号灯和号型是否正常显示（）