当出现线断故障时，调度人工介入调整列车的方式有（）

当ATS运行出现故障时，控制中心行车调度员要人工铺画列车运行图。 在有加强线的直接供电方式中，当加强线故障切除后，应该及时调整故障测距装置参数设置，但不调整馈线保护装置参数设置（） 出现整列车主断不能合上，先检查，是否被按下 三号线单轨列车有一台SIV故障，不影响整列车空调的正常使用（） 线路出现道岔故障且通过 等手段仍无法消除的,行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。( ) 列车调度员要加强三四小时列车运行调整计划的编制质量，禁止以机外停车来调整列车运行（） 行车调度员现场处置方案应涵盖以下重点内容：列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等（） 当列车运行被打乱而不能自动处理或遇其他特殊情况时，（）应人工介入进行联锁控制、调度调整和运行图数据应用等功能。 调度总部应按照__组织列车运行，并可根据客流变化、线网列车运行等情况合理调整列车运行（） 5号线当列车的早点或晚点的小于分钟时,ATS能够自动调整列车区间运行时间和停站时间（） 值班调度人员可以按照有关规定，根据，调整日发电、供电调度计划。值班调度人员调整日发电、供电调度计划时，必须填写调度值班日志（） 因列车延误较多或因故退出服务时，行车调度员根据实际情况取消某次运行图确定列车的运行计划的调整列车方式称之为（） 遇有列车晚点或灾害天气行车时,列车调度员应及时调整下达列车运行计划,并通知等调度员。《所细》（） ATS提供的列车调整方式是_ _____、__ ___、带ARS的人工调整、全人工调整。 值班调度人员调整日发电、供电调度计划时，必须（）。 值班调度人员调整日发电、供电调度计划时，必须（） 在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原（） 当出现限速通过故障，采用放空列车的调整方案时，原则上不应连续放空列车（） 在特殊的情况下（人工调整列车的运行顺序、人工调整早晚点、处理故障的需要等），可人工干预，在HMI中将某条进路设为人工控的状态，以此禁止进路的{}，待合适时机再转为自动控或人工办理进路 5号线正线列车当整列列车越过停车标时，司机需倒台后以模式牵引列车退行对位（）