每台输油臂与船舶接口法兰对接操作结束后，必须先将状态选择开关转至（）位置，并切除对本输油臂的选择后，再进行其它操作

法兰对接、拆卸时，操作人员将手放在输油臂80弯头法兰和船方法兰上，防止夹伤（） 输油臂与油轮对接时应注意将（）对准船上法兰，并将管接头的所有凸轮与法兰紧密连接。 输油臂在未与油轮对接时，内外臂在所有位置上均应处于失稳状态。 船舶收解输油臂时，必须事先（）。 码头装卸油时，因管线超压易引发危险事故的部位是（）和接卸用皮龙。输油臂对接操作中，最少应有个人同时操作输油臂与油轮对接。 当油轮在码头停靠并系好缆绳后，最少应有（）个人同时操作手动输油臂与油轮对接。 输油（气）臂对接由4人完成，其中接头操作员（）人。 输油臂对接操作中，操作者应始终拉紧操纵绳，防止（）动作失控伤人。 油船装卸完后，操作输油臂时缓慢收放，对于输油臂与船方联接要牢固，试密合格后方可输油作业 正常作业后，对输油臂（）小时一检查（重点是输油臂快速接头及法兰连接处），并做好记录 如果空开处于跳闸位置，必须先将操作手柄至于（）后才能重新合闸。 如果空开处于跳闸位置，必须先将操作手柄至于（）后才能重新合闸 输气臂对接操作中必须使用（）工具，保证对接工艺安全。 输油臂输油作业中，不得关闭外臂的（）确保外臂处于自由状态 输油作业前船岸法兰对接处必须进行气密试验，试验压力不低于（）Mpa。 输油作业前船岸法兰对接处必须进行气密试验，试验压力不低于（）Mpa 法兰上的螺栓已严重腐蚀时，在打开前必须先将，更换螺栓时，应视同 油船作业输油臂与船舶之间是否有静电线连接，为什么？ 操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人。 操作输油臂时，输油臂的正前、正后方不得站人（）