聚合岗位开车升温时，应自动控制引发剂的注入量。

在系统开车过程中，各控制操作以手动为主，自动控制为辅，开车成功并生产正常后，再将手动逐步过渡到DCS自动控制（） 用自由基引发剂引发苯乙烯溶液聚合，为了得到高分子量的聚合物，应避免使用溶剂（） 聚合釜开车前1～2小时，开始加热升温，建立(　　)热水循环。 催化剂预硫化过程中，升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。（） 聚合釜开车时，用种子剂淤浆开车时，引浆后需要加入(　　)种种子剂。 聚合D线配置引发剂时需加入。（） 模拟移动床工艺中，解吸剂分程控制冷却器控制开车时吸附塔升温速度为（） 模拟移动床工艺中，解吸剂分程控制冷却器控制开车时吸附塔升温速度为（） 正常开车时。升温速率控制在（）。 用Ziegler-Natta催化剂引发丙烯聚合时，为了控制丙烯分子量，最有效的方法是（） 用自由基引发剂引发苯乙烯溶液聚合，为了得到高分子量的聚合物，应避免使用哪一种溶剂？ 开车时，引发剂的投用应使温度快速上升，及早达到反应温度。 乳液聚合中增加引发剂，聚合度（） 阴离子聚合一般为无终止聚合，可以通过引发剂的用量可调节聚合物分子量。 阴离子聚合一般为无终止聚合，可以通过引发剂的用量可调节聚合物分子量（） （）带钢热连轧自动控制不包含电流自动控制、厚度自动控制 引发剂称量槽只有聚合釜要求加入引发剂时才能充装；主要原因是（） 气体灭火控制装置有手动和自动控制，只有自动控制时具有延时功能（） 聚合A区引发剂A和引发剂B共有泵由几台泵构成（） 聚合A区引发剂A和引发剂B泵共由台泵构成。（）