一般认为，船舶在（）的情况下应申请法定附加检验。Ⅰ．进行重大改装、改建；Ⅱ．更换重要设备；Ⅲ．更改航区；Ⅳ．更改货种 。

船舶发生下列情况时应进行附加检验：（） 国内航行海船其机械装置和轴系在哪些情况下应申请附加检验（） 在什么条件下，船舶检验机构不得为船舶实施重大改建（即建造检验）的现场检验？ 船舶在泊位停靠期问,一般情况下留船人数应（） 一般情况下，船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀（）。 根据《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》,在下列哪种情况下申请的检验不属于附加检验？（） 船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳？（） 船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳（） 使用表格进行网页布局，一般情况下应【 】 一般情况下，进行细菌学检验最主要考虑的是（　） 文书检验一般情况下必须使用原件。 船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？（） 一般情况下，船舶代理的委托方是谁？ 一般情况下，船舶代理的委托方是谁 高速船舶靠泊码头，一般情况下，当船舶接近码头时先出（）。 型式检验应包括所有项目；在无特殊规定的情况下，监督检验一般对（）两类缺陷进行检验 船舶系浮筒，在有流情况下，一般采用（）接近浮筒。 一般情况下，长江航区船舶锚泊出链长度一般为水深（）倍。 一般情况下，对调查方案进行评价应包括（）内容。 一般情况下，船舶排放的含油污水，含油量应小于15PPM（）