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正常停机后,润滑油供油温度呈下降趋势,当油箱温度指示到30℃时,操作员即停下润滑油泵停止油循环,试分析该操作有何不妥?
主观题
正常停机后,润滑油供油温度呈下降趋势,当油箱温度指示到30℃时,操作员即停下润滑油泵停止油循环,试分析该操作有何不妥?
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给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警
润滑油温度升高,则润滑油压下降。
确认3G-1209B振动、位移、轴承温度、润滑油温度指示正常()
EH油供油温度在之间(),EH油箱油位在()之间。
当齿轮箱油温低于某一温度时,导致润滑油不能正常泵送,这个温度称为()
压缩机润滑油系统压力下降的可能原因是润滑油温度低。
润滑油油箱温度过高,造成润滑油油箱液面下降。
润滑油油箱温度过高,造成润滑油油箱液面下降()
EH油供油温度在之间()℃,EH油箱油位在()mm之间。
空压机润滑油温度高于__报警,高于__停机
油箱供油温度≤45℃
汽轮机停机后,当润滑油的温度为()℃时,停止冷油器运行。
润滑油高位油箱正常工作期间,始终有少量的油经三阀组中的()进入高位油箱,以维持高位油箱内的油温,当润滑油总管的油压低于高位油箱的位差压力时,三阀组中的()自动打开,高位油箱中的油迅速流入润滑油用油点,确保机组安全停机
润滑油系统中()不足,油路堵塞,引起润滑油温度升高。
润滑油系统中()不足、油路堵塞,引起润滑油温度升高。
流化气压缩机润滑油供油温度高的原因主要有哪些方面?
主机润滑油温的维护范围为:()。轴承回油温度达()报警,()停机。
主机润滑油温的维护范围为()。轴承回油温度达()报警,()停机
润滑油系统中()不足,油路堵塞,会引起润滑油温度升高。
润滑油温度下降的处理措施正确的是()
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