“关门控制CLCB”空开跳闸时,车门图标无异常显示且不报任何故障。此时关门灯不亮，DDU显示车门已关好，列车无法动车，应尝试闭合“关门控制CLCB”空开，无效则合所有门关好旁路动车（）

8TCMS显示屏显示单节车车门通讯故障时，司机应到现场检查空开是否跳闸（） DU屏单个车门图标显示灰色打叉：关门后不管关门灯是否点亮，均在本站站切除故障车门（） PTU通过数据线连接门控器可以控制车门开关门（） VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸，该车所有车门会显示黄色（） 车辆屏显示部分车门图标异常错误的是（） 506车HMI显示多系统图标红色，关门灯，高断分合灯、停放制动分合灯、空气制动施加缓解灯不亮，单节车的（）图标红色，检查相应车（）空开是否跳闸后，如有跳闸则复位，复位后运营到终点站退出服务 车门轻微故障时车门图标显示色（） 如果车门门控逻辑是关门优先，在开门过程中按压关门按钮，车门将（） 车门检修手动检查前，应先关断门控器空开（） 当HMI显示单节车单个车门图标红色时：按压对应侧【再关门】按钮不少于3秒；无效，则重新开关车门，若关门后关门灯亮，继续运营至终点站，无论故障是否消失，切除故障车门后继续运营；若关门后关门灯不亮，根据HMI显示，本站切除故障车门后继续运营（） 车门关好时，HMI车门系统图标显示色（） 车门切除时，HMI车门系统图标显示色（） 开门控制信息、关门控制信息都是（） 当门控器报严重故障时，HMI上对应车门图标会显红。 关门过程中，门控电子单元（EDCU）监测到关门时间超过预设时间时，车门防挤压功能启动。 站台门控制系统接收信号系统的控制命令，与列车门同步开门或关门称为联动（） “联动”是指屏蔽门控制系统接收电源系统的控制命令，与列车门同步开门或关门（） 电动列车车门门控器开关门输入信号有（） 下列属于A4车非操作端81-F101（车门控制）跳闸现象的是（） 重庆三号线单轨列车门控器上LED显示灯显示“0”时，表示车门处于状态（）