CRH5型动车组辅助空气压缩机升/降弓功能测试时，观察受电弓后，需要接通主压缩机的供电，打开相邻车辆的压缩空气截止旋塞（Z07）/（Z20），关闭风缸上的球阀（）

CRH2A型动车组电动空气压缩机在3、5、7车。 CR400AF型动车组辅助空气压缩机在车（） CRH2A动车组的辅助空气压缩机装置安装在（）车 CRH5A型动车组空气压缩机采用的是活塞式结构。 CRH2A动车组主空气压缩机在车（） CRH1型动车组在辅助空气压缩机停机分钟后再检查油位 CRH1型动车组在辅助空气压缩机停机分钟后再检查油位（） CRH2A动车组辅助空气压缩机在2、4和（）号车 CR400BF型动车组辅助空气压缩机分布在车（） CRH2A型动车组辅助空气压缩机在辅助风缸压力多少的时候停止动作（） CRH380A（统型）动车组空气压缩机在3，5，7号车上。 CRH380A统型动车组主空气压缩机分布在（）车。 CRH380A统型动车组主空气压缩机分布在（）车 CRH380CL型动车组有多少个空气压缩机（） CRH2A型动车组空气压缩机进行调压器试验时，双针压力表指针在（）kpa，空气压缩机停止工作。 CRH2A型动车组空气压缩机进行调压器试验时，双针压力表指针在kpa，空气压缩机停止工作（） CRH2A（统型）动车组在3、5、7号车，装有电动空气压缩机（） CRH2A（统型）动车组在3、5、7号车，装有电动空气压缩机（） CRH380A型动车组空气压缩机分布在列车的（）号车 CRH2A型动车组主供风系统装有3台空气压缩机（）