罐体焊修后、制造时间超过15年或制造时间不明的罐车须进行水压试验（）

制造年限超过年的普通铁路罐车（装运轻油、粘油、食用油等货物的铁路罐车）须对罐体进行水压试验（） G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为（）的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体。 G17DK型系列罐车罐体加温套须进行压力为的水压试验，检查罐内罐体下部，裂纹时须割开加温套，焊修罐体（） 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同（） 氨水及酸碱类罐车罐体焊修后须进行水压试验，水压试验压力为，保压5min（） 硫酸罐车更换的新品罐体须由相应或相同种类罐车制造资质单位制造，并符合相关图样、技术条件和标准的要求（） 罐体焊缝开裂时，须清除原焊波后重新焊修，并有mm增强焊波，焊修后进行水压试验（） 罐车裂纹、挖补焊修时要将罐体转至（）位置施焊。 罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。 罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（） 加强段修时，闸调器外观状态不良、制造或大修时间满6年、动作不良的须从现车卸下后送大修（） 侧架制造时间不超过25年或运行不超过500万公里（） 液体罐车罐体焊修后按要求进行水压试验，罐体水压试验合格后对加温套进行焊补，并对加温套再次进行压力为的水压试验，保压时间不小于5mmin,不得渗漏（） 液体罐车罐体焊修后进行水压试验时，须在焊修处用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝mm处，罐体不得发生渗漏或产生明显的永久变形（） 罐车罐体焊修后进行水压试验时，须同时用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝（），要求不得漏泄。 轴承首次装用时间不明时，则以轴承制造时间为准（） 罐车罐体焊修后进行水压试验时，须同时用0.5～1kg圆头锤轻敲距焊缝处，要求不得漏泄（） 轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准。 对轮对第一次组装时间不明时，以制造时间为准（） 轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准（）