航空事件中----特别重大飞行事故是指在事件中死亡人数在__人及其以上（）

民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴（） 飞行事故中，死亡人数在40人及其以上；航空器失踪，机上人员在40人以上之一者，为（）。 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于（　）。 铁路交通事故等级中，特别重大事故的死亡人数是（） 航空器飞行事故是指民用航空器在空中发生的人员伤亡、航空器损坏的事件（） 民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关，影响或者可能影响飞行安全的事件（） 铁路事故等级中特别重大事故的死亡人数为（ ）人以上。 根据《民用航空安全信息管理规定》中的相关规定，其他不安全事件是指航空器运行中发生（）的情况，但其程度未构成飞行事故征候或航空地面事故的事件 《民航西南地区航空器事故及遇险突发事件应急预案》：民用航空器发生较大飞行事故，属于级响应（） 规定的特别重大事故、重大事故中涉及电网减供负荷的事故，以及规定的特别重大、重大大面积停电事件属于特急报告类事件（） 突发事件中特别重大运营中断事件属于事件（） 安全目标包括杜绝飞行事故.航空地面事故.公共航空运输服务事故与劫.炸机事件.空防事故.其他类型生产安全一般事故与事故征候（） 安全生产事故事件分为：特别重大事故、重大事故、（）、一般事故、事件（A、B、C、D、E），其中事件 A 为险性事件。 事故树分析时要确定顶事件。所谓顶事件，是指事故树中唯一的、位于顶层的、只是逻辑门的()事件。 民用航空器严重事故征候是指航空器飞行实施过程中几乎发生事故情况的飞行事故征候（） 因事故（事件）死亡、重伤人数天内发生变化，导致事故（事件）等级变化的，相应改变事故（事件）（） 以下选项中，哪一项事故（事件）的后果为特别重大事故（） 因事故（事件）死亡、重伤人数日内发生变化，导致事故（事件）等级变化的，相应改变事故（事件）等级（） 航空人员违反规章制度，致使发生重大飞行事故，造成严重后果可以（） （ ）指事故树中某些基本事件的集合，这些事件均不发生时，顶上事件必然不发生。