显示绿灯的船A为让路船，应负责避让（）

在交叉局面下，让路船避让大角度交叉船时，采取__的措施是危险的（） 在交叉局面下，让路船避让大角度交叉船时，采取 的措施是危险的 在交叉局面中,①让路船向右转向,通常是给右前方来船让路的一种最好方法;②只要不穿越他船的前方,让路船可采取任何一种避让行动;③避让右正横后15°的来船,大幅度的左转比减速更有效（） 在交叉局面中：（）Ⅰ、让路船向右转向，通常是给右前方来船让路的一种最好方法Ⅱ、只要不穿越他船的前方，让路船可采取任何一种避让行动Ⅲ、避让右正横后15度的来船，大幅度的左转比减速更有效 两机动船对驶相遇，存在碰撞危险时，在避让过程中的让路船，应是（） 让路船采取避让措施后，应细心查核避让行动的有效性，直到（）时为止 互见中，同舷受风的两帆船相互驶近，构成碰撞危险，下列说法错误的是：Ⅰ、任何情况下，上风船均应给下风船让路Ⅱ、任何情况下，下风船均应给上风船让路Ⅲ、两船避让责任相同（） 有关直航船的义务应包括：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动 有关直航船的义务应包括（）。①保速保向；②当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时必须独自采取避让行动；③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，方可独自采取避让行动。 有关直航船的义务应包括（）。①保速保向;②当发觉让路船显然未按本规则采取避让行动时,必须独自采取避让行动;③当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时,方可独自采取避让行动。 两艘船队在干、支流交汇水域（非平流区域）相遇，干流船与从支流驶出的船同一流向航向交叉时，则（）。①从支流驶出的船应避让干流船；②干流船应当避让从支流驶出船；③有他船在本船右舷者，应给他船让路。 交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着①让路船应避免向左转向;②让路船应尽量向右转向过他船船尾;③让路船可减速过他船船尾（） 互见中，两艘帆船相互驶近致有构成碰撞危险时，下列说法错误的是：（）Ⅰ、左舷受风船是让路船Ⅱ、右舷受风船是让路船Ⅲ、上风船是让路船 帆船、人力船、排筏相遇的避让规定（）。①帆船应当避让人力船；②帆船、人力船都应当避让人工流放的排筏；③两帆船相遇，顺风船应当避让抢风船；④两船都是顺风船或者抢风船，左舷受风船应当避让右舷受风船；⑤两船同舷受风，上风船应当避让下风船 你船沿狭水道航行，显示垂直三盏红灯，两盏桅灯、舷灯和尾灯，看见右前方他船显示上绿下白和红舷灯，两船致有构成碰撞危险，下述说法正确的是__。①他船应给你船让路;②你船应给他船让路:③他船不应妨碍你船（） 你船显示两盏桅灯、舷灯和尾灯，看到右舷30度驶来的他船显示两盏桅灯和红舷灯，两船方位不变，距离接近，下列说法正确的是__。①你船应给他船让路;②你船应保向保速;③他船应给你船让路:④他船应保向保速（） 交叉相遇局面中，让路船为避让其右舷角50°的来船采取转向措施，最容易被直肮船用视觉察觉的行动是（） 《国际海上避碰规则》中规定不应妨碍他船的船舶可能是_①直航船;②让路船;③有同等避让责任的船舶（） 甲船显示两盏桅灯、舷灯和尾灯，看见左前方乙船显示两盏桅灯和一盏绿舷灯，两船方位不变，距离接近，下列说法正确的是①甲船应给乙船让路;②乙船应给甲船让路;⑧两船适用于交叉相遇局面:④两船适用于对遇局面（） 直航船的义务有：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性