无列检作业场的车站编挂车辆时，车站及货运作业人员应按下列范围对编挂车辆进行检查，具体分工检查办法在《站细》内规定（）

货运、工务、工程等单位发现空车时，应立即通知车站回送列检作业场（） 无列检作业场的车站始发列车应安排在途经列检作业场进行列车技术作业（） 无列检作业场的车站始发列车，在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行简略试验（） 单机挂车时由司机（有列检作业的车站由列检作业人员）吊起尾部软管代替列车尾部标志（） 列检技术作业的列车中，编有车辆时，车站值班员须在列车到达前，通知列检值班员车辆的位置及车号（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取检查方式（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负（） 无列检作业场的车站始发列车，途经第一个列检作业场时，有调中转作业技检时间为40mi错（） 单机挂车时，所挂车辆的必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车站人员负责（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应该途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查或方式 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，须采取人工检查（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查方式（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取通过检查方式（） 无列检车站始发的货物列车，应在途经第个列检作业场安排停车技术作业（） 《普规》规定：在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。 对无列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，列检人员应及时到达甩车车站进行热轴故障检查和（） 小运转列车列检技术作业的规定：对小运转列车（含单机挂车），有列检的车站，由列检进行技术作业；无列检的车站，由负责简略试验（） 列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由负责，无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责（） 单机挂车时，所挂车辆的作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验（）