单选题

在用盐水作载冷剂的制冷系统中,要求盐水的凝固点温度应低于制冷剂的蒸发温度()

A. 2~3℃
B. 10~15℃
C. 6~8℃
D. 1~2℃

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常用的作为载冷剂的盐水溶液主要有()、()、()。这种载冷剂适用于中、低温制冷系统。 载冷剂在使用温度范围内,其凝固点应高于制冷剂的蒸发温度,沸点越高越好。 载冷剂在使用温度范围内,其凝固点应高于制冷剂的蒸发温度,沸点越高越好() 使用盐水作为载冷剂时,盐水溶液的凝固温度一般比() 冷冻盐水作为载冷体重要性质是凝固点取决于其() 盐水载冷剂中()时,随浓度的增大,起始凝固温度不断上升 使用盐水溶液作为载冷剂时,盐水溶液的凝固温度随浓度的增加( )。 使用盐水坐在冷剂时,由于盐水的凝固温度随浓度而变,谷氨溶液的凝固温度比制冷器的蒸发温度低五度左右为准来选定盐水的浓度() 盐水的凝固点取决于盐水浓度。在一定的范围内、浓度增高、凝固点()。 采用载冷剂的制冷系统称为制冷系统() 在盐水作为载冷剂循环系统中,应采用封闭式的盐水系统,以防盐水腐蚀金属管道() 氯化钠盐水作载冷剂的适用温度是大于或等于() 选择盐水作载冷剂时,为了降低盐水对金属的腐蚀作用,应采用下列哪些措施?( ) 盐水的凝点温度应比制冷剂蒸发温度低()℃。 以水或盐水为载冷剂时,取蒸发温度比载冷剂出口温度低()℃。 以水或盐水为载冷剂时,取蒸发温度比载冷剂出口温度低℃() 以水或盐水为载冷剂时,取蒸发温度比载冷剂出口温度低() 当盐水浓度增大到共晶点时、凝固点达到()。 制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油,将会引起油堵。 制冷系统中如选用凝固点太高的润滑油,将会引起油堵()
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