在防水施工中，拉毛或凿毛处理后，表面既干净又有粗糙度，防水涂料（）更加有保障

采用后浇混凝土或砂浆、灌浆料连接的预制构件结合面，制作时应按设计要求进行粗糙面处理。设计无具体要求时，可采用拉毛或凿毛等方法制作粗糙面，但不允许采用化学处理方式进行粗糙面处理（） 内墙铺贴面砖基层处理：表面为混凝土面时需凿毛，受凿面积()。 砂浆抹面前将圬工表面杂物清除并凿毛，用水冲洗干净，并使圬工表面充分润湿（） 装配式混凝土构件施工时，预制构件与现浇混凝土之间的结合面应做成粗糙面，可采用拉毛或表面露石处理（） 产生研磨表面拉毛的原因有研具及工件不干净（） 桥面的处理工艺很多，如铣刨、凿毛、喷砂、抛丸等，这些施工工艺在可操作性、机械化程度、环境因素等方面各有不同的特点，处理后的桥面状况（粗糙度、平整度、均匀性等）也有所不同，直接影响防水黏结体系施工后的附着力和（） 钻→（扩）→拉工件内孔表面的表面粗糙度为（） 除锈处理后钢材表面粗糙度宜控制在（） 新旧混凝土连接面边缘处，旧混凝土应剔成直角。旧有混凝土结合面，应进行凿毛处理，表面清刷干净，用压力水冲洗干净（） 酸轧工作辊五机架使用毛辊时的粗糙度使用范围（） 预制叠合楼板粗糙面仅可采用拉毛的方式处理 表面粗糙度的数值越大说明表面粗糙度要求越高（） 经过研磨加工后可使表面粗糙度降低，一般情况下表面粗糙度可达（）。 经过研磨加工后可使表面粗糙度降低，一般情况下表面粗糙度可达（） 经过研磨加工后可使表面粗糙度降低，一般情况下表面粗糙度可达（） 离心式压缩机联轴器轮毂内孔表面应无拉毛，损伤，表面粗糙度应达Ra0.4，轮毂内孔任一径向平面上的跳动应小于5μm（） 表面粗糙度检验工具：在现场可采用电火花加工表面粗糙度等级（）目测或手感 轧件表面的粗糙度与轧辊加工表面的粗糙度（）关系。 混凝土面层应具有较大的粗糙度，即具备较高的（），以提高行车安全性，可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度 电刷镀工艺中的表面预处理时，表面粗糙度值Ra＜μ（）