压缩机的级数越多，省功越多。

压缩机排出的气量越多，压缩缸的温度越高 压缩机气缸内注油量越多越好（） 多级压缩的级数越多越好。 多级压缩的级数越多越好（） 往复式压缩机级数选择的原则是最省功原则。 往复式压缩机级数选择的原则是最省功原则（） 多级压缩的级数越多越接近等温。 多级压缩机所消耗的功比单级的大为（），级数愈多，（）愈多。 多级压缩机所消耗的功比单级的大为（），级数愈多，（）愈多 级数等于、大于（）的压缩机叫多级压缩机 活塞式压缩机按级数可以分为（）、（）压缩机。 活塞式压缩机按压缩机级数可分为种（） 采用多级压缩是为了节约功耗，所以级数越多功耗越低（） 级数为2的压缩机称为（） 大、中型往复压缩机级数的选择，一般以最省功为原则。小型移动压缩机，虽然也应注意节省功的消耗，但往往（）是主要矛盾。因此级数选择多取决于每级允许的排气温度。 活塞式压缩机按压缩机的级数分为（）、双级和多级。 离心式压缩机的级数与离心式压缩机叶轮个数相同（） 采用多级往复压缩时，级数越多，从总效果来看，越接近于绝热压缩（） 空气的压缩过程越接近高温过程，消耗的功越多（） 往复式压缩机多级压缩每级压缩后设立中间冷却器，分级越多越靠近等温曲线，节省的功越多，一般每一级压缩比不超过3~5，否则气体温度升的过高同时造成润滑油粘度降低（）