飞机重量增加，下滑角，下滑率

飞机通常以3.5°下滑角进行降落（） 某飞机以最小阻力速度零拉力下滑，如果迎角增加，下滑距离将（） 校飞飞机反映下滑角偏大时，应（）。 校飞飞机反映下滑角偏大时，应（） 滑翔机重量减小后，最小下滑角会（ ）。 《第三章》飞机的下滑角是（） 用下滑有利速度下滑，飞机的（）。 用下滑有利速度下滑，飞机的（）。 利用下滑有利速度下滑,飞机的（） 如保持下滑速度和油门桨距不变，气温升高对直升机的下滑率、下滑角将和下滑距离是如何影响的？ 如保持下滑速度和油门桨距不变，气温升高对直升机的下滑率、下滑角将和下滑距离是如何影响的 飞机下滑距离 中国大学MOOC: 飞机失去动力后，飞机下滑角的大小取决于： 对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在( )。 对于Ⅰ类下滑信标，下滑角应保持在（） ILS系统的下滑台为飞机进近提供下滑道 《第三章》用下滑有利速度下滑，飞机的（） 在下滑台初装飞行校验过程中，校飞下滑角时，校验员反映下滑角为2.9度，地面人员应如何调整下滑天线（） 当着陆飞机飞在下滑面以上时，则下滑指示显示（）。 当着陆飞机飞在下滑面内时，则下滑指示显示（）。