开关门模式切换的使用条件：当在硬线位不能打开/关闭车门时，可从硬线位打至操作前需经调度同意（）

当车站使用IBP开关门时，信号开关门和PSL开关门（） 开关门时，只要车门正常打开，车门速度可以不同步（） 检查车门关闭到位后，关门到位开关碰柱上的红线露出开关体（） 一号线对开关门时间要求：车门、站台门全部打开至按下关门按钮时的时间保持（） 当站台门与车门不能同步联锁时，开门时先操作PSL打开站台门再打开车门，关门时先关闭车门再操作PSL关闭站台门 ( ) 单节车一侧车门打不开，将驾驶模式转至RM位，门模式开关至手动开关门位，重新开关车门，若故障消失继续运营；无效，按压两次关门按钮再次开门，仍无效则合门零速旁路开门，否则单个车门解锁清客退出服务。（） 检查车门切除功能，车门在关闭并处于锁闭状态时，将门切除，车门应不能够手动或根据开关门指令动作，同时橙色指示灯亮；恢复门切除装置，车门接收开关门指令时能根据开、关门指令动作。（ ） 顶灯开关打到DOOR档，打开任意车门，顶灯关闭。 5号线株型车车门及站台门不能正常打开或关闭：确保在AMC/MCS模式下重新按压开/关门按钮；如还无法正常开门/关门,在AMC/MCS模式下按压一次关门按钮；将驾驶模式转至RM司机手动开关车门和站台门，如多站无开门码按行调指令处理。 车门模式开关的选择位有（） 车门执行开门动作，开关门指示灯闪烁同时点亮外墙门未关好指示灯，车门完全打开后开关门指示灯 当驾驶员车门未打开的情况下，关闭电话开关后（）分钟内，车门后视镜仍受控 当列车门全关闭回路出现问题时，通过打关门旁路开关可以让列车进行牵引（） 当某个门道出现故障不能关闭（或打开）时，插入模式开关（LCB）切换到隔离位置，门状态指示灯显示为黄色，隔离该道门；门控单元与电机电源断开，且“自动”或“开门”，“关门”命令无效（） 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） 当门处于关闭位置时，关门到位开关处于（）。 车门站台门关闭后，发现站台门无关闭且锁紧信号，司机尝试几次开关门（） 模式下，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门 当“门模式开关”在AM位，实际驾驶级别、模式为AM-I时，列车到站停稳后车门屏蔽门会自动打开（） 车门开关门时间为（）