轨道交通SCADA系统的控制权限有几级（）

城市轨道交通用电设备的负荷分几级 环控系统控制权限分为中控和站控，正常情况下控制权限处于，当紧急情况下或综调认为有必要时，可将权限转为中控（） 谈谈你对轨道交通的认识（轨道交通的类型，轨道交通发展的趋势，轨道交通规划，轨道交通的适用性等） 以下对信号系统控制权转换描述正确的有（） 轨道交通控制保护区轨道交通过江隧道结构外边线外侧内（） SCADA系统正常运行时，控制权均应转为控制（） 城市轨道交通信号系统包括轨道交通（）设备、（）设备、（）设备。 通信系统是整个轨道交通的神经系统，轨道交通的控制中心将各种控制、调度指令通过通信系统向下传送，列车、车站与车辆段将票务、客运流量、列车/设备运行状态、监控画面等信息向上传送。轨道交通通信系统总体分为（） 目前用于轨道交通系统的闭塞方式有（） 中国大学MOOC: 轨道交通标识是轨道交通系统的标示符号，每个城市的轨道交通标识都是一样的。 城市轨道交通给水系统为轨道交通运营提供所需的用水（） 试述重型轨道和快速轨道交通系统应当有哪些特征？ 轨道交通控制保护区轨道交通过江（河、湖）隧道结构外边线外侧内（） 城市轨道交通系统的闭塞分式有（） 城市轨道交通电力监控系统的有（） 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 中运量城市轨道交通系统的常见系统有()。 上海轨道交通地铁列车网络控制系统主要有等形式（） 苏州轨道交通FAS系统三级控制分为哪三级（） 城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等 系统的功能集于一体。()