当多层罐笼的下层装矿车，上层乘人时，信号工可以酌情发送信号。（）

用多层罐笼升降人员或者物料时，井上、下各层出车平台都必须设有信号工。 用多层罐笼升降人员或物料时，井上、井下各层出车平台都必须设有信号工。（） 用多层罐笼升降人员或物料时，井上、井下各层出车平台都必须设有信号工。 用多层罐笼升降人员或者物料时，井上、下各层出车平台都必须设有信号工（） 用多层罐笼升降人员物料时,井上、井下各层出车平台都必须设有信号工。()(0.08分) 罐笼停止运行（）分钟以上，如需升降人员，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口、井底信号把钩工，方可以发送开车信号。 罐笼停止运行（）分钟以上，如果需要升降人员时，井口主信号工必须与提升机司机联系好，并通知井口和井底信号工、把钩工后，方可发送开车信号。 立井信号发送原则中规定：一般工作信号由井下信号工发给井上信号工，井上信号工再发给（）。 立井多层罐笼提升时，（）层运煤、矸石、物料时，其余各层可以乘人，但必须按照（）的速度发送信号。 多层罐笼提升时，底层运煤、矸石、物料时，其余各层均可以乘人，但必须按照（）的速度发送信号。 副井罐笼提升只有下井口主信号工发出开车信号，上井口主信号工才能向提升机房发出开车信号。 副井罐笼提升只有下井口主信号工发出开车信号，上井口主信号工才能向提升机房发出开车信号（） 井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号（） 信号工收到不明信号时，不得发送开车信号。 各信号工发送信号时，必须遵守（） 通常井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号；只有（）情况下，可以越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。 如果罐笼超过正常停车允许范围时，主信号工应发出（）信号 当井口信号工收到任何（）信号，都不得向绞车司机发送开车信号。 井底车场的信号工可以直接向绞车司机发送紧急停车信号。(0.08分) 井底车场的信号工可以直接向提升机司机发送提人信号。