单选题

CRH2A统型动车组二级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值约为()

A. 210-2600KPA
B. 250-320KPA
C. 310-350KPA
D. 330-360 KPA

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CRH380D型动车组二级修检查受电弓是否移动平滑检查周期为() 一级修作业中,CRH2A统型动车组当受电弓碳滑板出现下列情况时,必须更换() CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因? CRH2A统型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因 CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内() CRH2A统型动车组受电弓接触压力值范围为() CRH380D型动车组二级修检查受电弓部件,部分1作业时车组负载等级处于() CRH2A统型动车组高度控制阀或高度调节杆故障时,限速为() CRH2A型动车组受电弓在车() CRH2A统型动车组受电弓检测及清洁作业时,检查底架橡胶堆无老化变形,处于位置() CRH2A(统型)动车组一级修时,升降弓试验正常,升弓时不允许受电弓有任何回跳,降弓时应有缓冲() CRH2A动车组一级修作业受电弓的检查内容包含以下哪几项() CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是() CRH2A统型动车组,受电弓专项检查时,检查弓角无裂纹,表面磨损纵向宽度大于时更换() CRH380D型动车组二级修检查受电弓部件,部分1周期为天() CRH2A统型动车组受电弓无法升起,下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因() CRH2A型动车组受电弓在车顶 CRH2A型动车组二级修作业项目中接地电阻检查及清洁的作业要求有() CRH2A型动车组二级修作业项目中接地电阻检查及清洁的作业要求有() CRH2A型动车组二级修作业项目中接地电阻检查及清洁的作业要求有()
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