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雷达跟踪目标的历史航迹一般是用来()
单选题
雷达跟踪目标的历史航迹一般是用来()
A. 判断目标是否有碰撞危险
B. 复核避让目标是否让清
C. 判断跟踪目标是否有过机动
D. 核查本船采取的避让措施是否有效
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多雷达跟踪处理中的“马赛克”方法,就是把管制空域分成许多,对落入其区域的目标点迹进行跟踪,这有利于简化点迹-航迹互联过程()
在雷达数据处理技术领域中使用马赛克方法,用来实现雷达对单个和多个目标的平滑跟踪,处理单部或多部雷达提供的目标数据等任务()
在雷达稳定跟踪目标的过程中,若将雷达量程由3nmile调整到6nmile,被跟踪目标()
若本船机动,所有雷达跟踪目标处于()
多雷达跟踪处理的“马赛克”方法中,由于相邻网格中使用了不同雷达提供的点迹,所以系统航迹的不同()
多雷达跟踪处理的“马赛克”方法中,由于相邻网格中使用了不同雷达提供的点迹,所有系统航迹的()不同
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计划航迹不能够根据雷达航迹实时修正()
以下雷达目标跟踪的缺点中最主要的是________。
下列关于雷达目标跟踪的说法中_____是明显错误的。
以下关于雷达跟踪目标的说法中错误的是________。
以下关于雷达跟踪目标的说法中错误的是()
下列关于雷达目标跟踪的说法中__是明显错误的()
航迹推算一般应在()立即开始。
航管一次雷达的水平波束是用来测量目标的()
航管一次雷达的水平波束是用来测量目标的( )。
航迹跟踪功能包含()
以下造成雷达目标跟踪漏警的主要原因是()
航管一次雷达的水平波束是用来测量目标的(5018)()
以下航行环境中最可能发生雷达跟踪目标交换的是_—()
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