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电梯控制系统的通讯总线为了防止共模干扰,通常采用双纹组或双绞屏蔽()
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电梯控制系统的通讯总线为了防止共模干扰,通常采用双纹组或双绞屏蔽()
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反馈控制系统通常是指()反馈
控制总线采用国际标准总线作为控制系统的控制总线,如( )
均匀控制系统通常是对()的均匀控制。
FSC安全控制系统与霍尼韦尔DCS系统通讯的接口模件是()。
信号与控制系统通常由()个子系统构成
AGV系统通常由控制系统、、移载系统、安全辅助系统组成()
直接式专家控制系统通常由 几部分构成。 ( )
消防电源监控系统通讯传输方式为CAN总线()
电动轨道车控制系统采用总线()
比值控制系统通常是指两个的比值()
设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM,通讯介质采用光纤。CAN总线是一种(),用于();TDM总线是一种()总线,用于()等模拟信号的传输
设备控制系统信号的传输采用标准总线CAN和TDM,通讯介质采用光纤。CAN总线是一种(),用于();TDM总线是一种()总线,用于()等模拟信号的传输。
变桨距系统与风力发电机组控制系统通讯正常情况下,应能实时跟随控制系统发出的指令调节()
普通网线没有屏蔽层,不能防止共模干扰()
在BoraA4上,舒适系统采用()总线通讯,在AudiB7上舒适系统采用()总线通讯,在AudiA6L上舒适系统采用()总线通讯
现场总线控制系统FCS与集散控制系统DCS相比,总线系统的特点是()。
TYJL-ADX型计算机联锁系统在更容易受到干扰影响的执行表示逻辑控制单元FFC中采用了()同步和总线比较技术,可更有效地抑制共模干扰的影响
自动控制系统通常采用闭环控制,且闭环控制中采用负反馈,因而系统输出对于外部扰动和内部参数变化都不够感()
自动控制系统通常采用闭环控制,且闭环控制中采用负反馈,因此系统输出对于外部扰动和内部参数变化都不敏感()
现场总线控制系统
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