KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为（）定点报警

KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器只具有单独报警功能（） KZS/M-I集中式轴温报警器自带报警记录功能，但不记录报警时间（） 集中式轴温报警器接线排分布中,1—8脚接（） 集中式轴温报警器接线排分布中,12、13脚分别接（） KZS/M-I型集中式轴温报警器DC48V电源+、—线号为号（） 集中式轴温报警器联网报警时，本地控制显示器一直报警，其他控制显示器鸣叫停止报警（） 集中式轴温报警器须全列车联网使用，出库时同车同侧轴温显示温差不超过（） 集中式轴温报警器须全列车联网使用，出库时通车同侧轴温显示温差不超过（） KZS/M-I型集中式轴温报警器自带报警记录功能。记录方式为先进先出，自动刷新，保护（） 轴温报警器的跟踪报警温度设定为外温加℃（） KZS/M-I集中式轴温报警器运用中如显示不正常可以关机（） KZS/M-I型铁路客车集中式轴温报警器采用高亮度液晶显示屏，个轴位的轴温、1个环温及车厢顺位号一屏同时显示，方便、直观（） TKZW-1T型轴温报警器的跟踪报警温度为90℃。（） TKZW-1T型轴温报警器的跟踪报警温度为90℃（） KZS／M一1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”，则可能是仪器故障，可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块。 KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（） 温度传感器通过感温元件把转换成电信号，送给轴温报警器主机（） KZS/M-Ⅰ型铁路客车集中式轴温报警器采用先进的模块式开关稳压电源，能在范围内可靠工作（） 轴温报警器当轴温正常，或跟踪报警时，安全环路输出为.当定点报警时，安全环路输出为 轴温报警器在某个传感器出现开路情况时，其相应的位置显示为“＋＋＋”（）