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用于要求定位准确、经常装拆处的销联接,通常采用()
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用于要求定位准确、经常装拆处的销联接,通常采用()
A. 圆柱销
B. 开口销
C. 圆锥销
D. 安全销
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当被联接件之一较厚,不宜制作通孔,且需要经常装拆时,可采用联接()
当被联接件之一较厚,不宜制作通孔,且不需经常装拆时,可采用( )联接。
快换接头适用于无需经常装拆处()
采用螺纹联接时,若被联接件之—厚度较大,不需要经常装拆,则一般宜采用
箱体与箱盖用螺纹联接,箱体被联接处厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆箱盖进行修理,则一般宜采用 联接
在被联接件之一的厚度较大,且需要经常装拆的场合,易采用()
销连接主要用于轻载联接或相互要求定位的场合()
用于被联接件之一比较厚,不便制成通孔且需经常装拆场合的螺纹联接类型是
用定位销连接经常拆的地方宜选用()
矩形花键联接通常采用()定心。
当两个被联接件之一太厚,不宜制成通孔,且联接不需要经常装拆时,往往采用螺纹联接中的联接()
当两个被联接件之一太厚,不易制成通孔,且不需要经常装拆时,往往采用联接()
花键联接通常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。()
若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时,宜采用 。
其中一个被联接件很厚,不能钻通孔且需要经常装拆,则宜采用的螺栓联接的是()。
齿轮减速器的箱体和箱盖用螺纹联接,箱体被联接处的厚度不太大,且经常装拆,一般选用的联接类型是()。
圆锥销定位用于经常拆卸的地方;圆柱销定位用于不常拆卸的地方。
在螺纹联接中,当有一个被联接件太厚,并需要经常装拆时,宜选用()联接方式
圆柱销多次装拆,不会降低定位精度和连接的紧固程度()
适用于被联接件之一较厚,而不宜制成通孔,但不需经常装拆的场合的是()
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