单选题

接到危及行车安全信息,情况不明时,车站值班员要严把“关”,要采取果断措施拦停列车,待查明情况,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行()

A. 行车凭证
B. 列车放行
C. 信号
D. 闭塞

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动车组运行途中接到危及行车安全的通知时,司机应立即采取停车措施,并报告列车调度员或车站值班员,待危及行车安全情况消除后,方可恢复正常运行() 车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时,应立即将控制模式转为模式,并及时报告列车调度员() 铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即报告车站值班员。 汛期,车站值班员接到水害险情报告后,要首先() 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照__的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员__报告险情 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“( )”的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照()的原则,拦停列车、设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。 运行中列车收到无线防护报警信息时,遇报警信息内容不完整或有疑问时,应及时联系本线列车调度员(车站值班员)确认,情况不明时,可直接采取降速运行等安全措施() 车机联控作业标准中规定,遇重要信息及危及行车安全的信息,相关人员应立即向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员(车站值班员)应采取果断措施() 《普速铁路行车组织规则》规定,工务人员在江河水位高涨、降雨超过雨量警戒值、线桥情况不明,危及行车安全时,可在区间拦停列车或通知车站值班员、列车调度员扣发列车或采取限速运行,确保安全() 遇危及行车、人身安全等紧急情况时,、车站值班员有权立即终止调试作业() 工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时,应按照“先防护、后处理”的原则,拦停列车、(),并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情 转入车站操作方式或非常站控模式(车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告除外)前,车站值班员应与列车调度员核对列车运行计划、设备状况、站内停留车、邻站控制模式及有关的调度命令等情况() 列车调度员接到车站值班员、列车乘务人员或工务人员关于暴风雨、线路情况不明或有险情的报告后,应根据情况,指示列车按规定速度运行() 车站发生客伤后,事件现场员工将情况向车站行车值班员汇报,由行车值班员组织开展现场信息汇报工作() 道岔区段非正常停车时,车站值班员(设备)根据车站值班员(行车)安排,(),下线确认现场情况,收集现场信息 车站值班员接到司机的旅客列车车窗玻璃破损的相关报告后,车站值班员要立即报列车调度员() 设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时,应果断拦停列车,迅速设置防护,并立即向车站值班员(列车调度员)报告险情。车站值班员报告列车调度员() 行车值班员做好信息汇报工作十分重要,在执行车站信息汇报工作时应() 列车调度员接到车站值班员、 列车乘务人员或工务、电务、 供电等人员关于线路情况不明或有险情的报告后,应根据情况,指示列车停运或限速运行
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