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高铁采用的支柱有、钢管支柱、等径混凝土柱
单选题
高铁采用的支柱有、钢管支柱、等径混凝土柱
A. H形钢柱
B. 横幅式
C. 混凝土支柱
D. 方形支柱
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支柱按照按外形分锥形支柱、等径支柱为两类
环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度超过时修补()
腕臂支柱根据其所在不同,可分为中间支柱、转换支柱、中心柱、道岔柱、定位柱等类型()
环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于mm但不超过1mm的支柱要及时修补()
环行等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于()的,应更换
环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于0.2mm但不超过1mm的支柱应更换()
等径支柱在架设时,支柱轴线超田野侧竖立()
支柱在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱、道岔支柱等几种()
支柱按其使用材料可分为钢柱及钢筋混凝土支柱()
为了节约钢材,我国广泛采用钢筋混凝土支柱,但五股道以上的软横跨支柱、桥梁支柱和双线路腕臂支柱则采用钢筋混凝土支柱()
环形等径预应力混凝土支柱弯曲度不大于,杆顶封堵良好()
采煤工作面采用单体液压支柱时:单体液压支柱初撑力,柱径为110mm的不得小于KN,等于MPa()
我国接触网支柱主要采用横腹杆式支柱和钢柱()
架设单体液压支柱时,支柱的初撑力,柱径为80mm的不小于()KN。
环形等径预应力混凝土支柱弯曲度不大于2‰,杆顶封堵良好()
环形等径预应力混凝土支柱表面光洁平整。合缝处不得漏浆,不应有混凝土剥落、露筋等缺陷。支柱弯曲度不大于。杆顶封堵良好。支柱应具有防止安装设备扭转及滑动措施()
高铁接触网金属支柱有基础帽时,基础帽应“”()
接触网支柱按用途可分为中间柱、锚柱、转换柱、中心柱、定位柱、、软横跨柱、硬横梁柱、桥支柱等几种
接触网支柱按用途可分为、锚柱、转换柱、中心柱、定位柱、道岔柱、软横跨柱、硬横梁柱、桥支柱等几种
支柱一般分为木支柱、钢管支柱和竹支柱三种,长度不大于mm()
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