泵轴一般由碳素钢或不锈钢锻打后再机床加工并满足技术要求

压力容器常用钢种有碳素钢、低合金钢、耐热钢、低温钢、不锈钢等种类（） 螺杆泵按材质可分为整体不锈钢螺杆泵和轴不锈钢螺杆泵，油田采油应用的是整体不锈钢螺杆泵（） 采用焊条焊接不锈钢与碳素钢焊接接头，可以获得满意的双向组织（） 金属是最好的导热体，普通碳素钢的导热系数（λ）比不锈钢的导热系数（） 常用的钢，一般是指碳素钢和（） 碳素钢按质量分类有（）碳素钢，（）碳素钢，（）碳素钢。 奥氏体不锈钢的导热性只有碳素钢的1/3～1/4，切削热集中在（） 不锈钢比碳素钢焊接操作容易得多，所以安装时可多留固定口进行焊接。 碳素钢、奥氏体不锈钢单面焊的焊接接头弯曲试验合格标准是弯曲角度为（）。 碳素钢、奥氏体不锈钢单面焊的焊接接头弯曲试验合格标准是弯曲角度为（）。 高温硫腐蚀环境中，对于壳体或直径大于或等于DNmm的管道宜选用碳素钢+不锈钢符合板卷制（） 轴的材料应具有足够的强度，一般用碳素钢和（） 离心泵泵轴的常用材料是碳素钢和（） Ar+O2混合气体可用于焊接碳素钢、不锈钢及级别较高的高强度钢（） 不锈钢管、铜管与碳素钢支吊架接触处应采取（）措施。 碳素钢、奥氏体不锈钢双面焊的焊接接头，其弯曲试验合格标准是弯曲角度为（）。 请按车体寿命排序由高到低排序：1-碳素钢车体，2-铝合金车体，3-不锈钢车 轴的材料应具有足够的强度,一般用碳素钢和。D（） 碳素钢的预热温度一般为（） 焊缝同一部位返修次数，对碳素钢管一般不超过三次，对合金钢管、不锈钢一般不超过（）。