航天飞行员训练场有一条标语:每起事故的背后,都有29次轻微的事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患,这就是著名的“海恩法则”。它启示我们（▲）（）

航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（） 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故 和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（ ）。 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（）。 飞行员：女飞行员正确选项为（ ）。 “王牌飞行员”这一称号就起源于第一次世界大战，一个飞行员累计击落超过 ( ?? ) 架飞机，就可以被称作“王牌飞行员”。 ：航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及l000起事故隐患。“海恩法则”启示我们（ ）。 第 88 题 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“海恩法则”启示我们： 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆及1000起事故隐患。“法恩法则”启示告诉我们（ ） 我国空军目前规格较高的“红剑”演习，是专门针对飞行员与飞行员之间进行空战较量的演习训练。 用飞机代替模拟机执行飞行训练，坐在右座的飞行员必须执有：（）。 飞行员看到他的飞行天气预报图显示出他将在航线的山区遇到一条锋面，他应该想到（） 在安全工作领域，指出“每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是（）。 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。请问，这是关于安全的什么理论（） 一下那些飞行员应该接受驾驶舱资源管理训练（） 每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。关于以上描述说法错误的是？（） 在安全工作领域，指出“每起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。”的是（） 航空界有个关于飞行安全的“海恩法则”：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事 故和300起未遂先兆及l000起事故隐患。“海恩法则”启示我们( )。 每一次严重事故的背后必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患“海恩法则”启示我们( )。 德国人海恩提出的一个在航空界关于飞行安全的法则叫海恩法则，它表明每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故，300起未遂先兆，1000起事故隐患。这一法则表明（）。 飞机：天空：飞行员